DC‑Laden (Schnellladen mit Gleichstrom) ist ein zentraler Bestandteil der Elektromobilität – besonders auf längeren Strecken. Es sorgt dafür, dass Ladepausen planbar bleiben und sich gut in Reiseabläufe integrieren lassen.
Für das Ladeerlebnis unterwegs sind dabei vor allem drei Punkte entscheidend:
Viele E‑Autofahrende wünschen sich vor allem eines: Klarheit, ohne sich unterwegs mit Tarifen, Gebühren oder Bedingungen beschäftigen zu müssen.
Viele E‑Autofahrende nutzen mehrere Apps oder Ladekarten, um flexibel unterwegs laden zu können. Das erleichtert den Zugang zu Ladeinfrastruktur – kann preislich jedoch unübersichtlich werden.
Denn:
Diese Unterschiede entstehen durch verschiedene Tarif‑ und Abrechnungsmodelle, die sich je nach Anbieter unterscheiden. Besonders beim DC‑Laden kann das dazu führen, dass Kosten erst auf den zweiten Blick verständlich werden.
Roaming ermöglicht es, mit einer App oder Ladekarte auch an Stationen anderer Betreiber zu laden. Gerade auf längeren Fahrten oder im Urlaub ist das hilfreich, weil es Zugang zu vielen Ladepunkten über verschiedene Netze hinweg schafft.
Wird ein Ladevorgang über einen externen Roaming‑Anbieter gestartet, legt dieser Anbieter den Endkundenpreis fest. Auf diese Preisgestaltung hat der Betreiber der Ladestation in der Regel keinen direkten Einfluss. Roaming ist damit ein fester Bestandteil der Elektromobilität – erklärt aber auch, warum Preise je nach Zugang variieren können.
Elektromobilität wird dann alltagstauglich, wenn sie nicht komplizierter ist als nötig. Deshalb setzen wir dort, wo wir selbst Betreiber der Ladeinfrastruktur sind, bewusst auf klare und transparente Preise.
Beim DC‑Laden an unseren eigenen Schnellladestationen soll der Preis vor dem Start klar sein – unabhängig davon, wie Sie bezahlen. Damit reduzieren wir genau die Komplexität, die viele beim Laden unterwegs als hinderlich empfinden.
Ab dem 23.03.2026 laden Sie Ihr E‑Auto an allen Vattenfall InCharge Schnellladestationen in Deutschland zu zwei festen DC‑Preisen:
Sie können Ihr E‑Auto laden:
Der Preis ist vor dem Start klar und nachvollziehbar – egal, wie Sie bezahlen. Das macht DC‑Laden im Vattenfall Netz einfacher kalkulierbar, besonders auf längeren Fahrten in der Ferienzeit.
Ergänzend zu unserem eigenen Angebot arbeiten wir ab mit Cariqa zusammen. Cariqa bietet eine Plattform, über die Nutzer Zugang zu einer großen Anzahl von Ladepunkten in Deutschland erhalten – mit dem Ansatz, zum Tarif des jeweiligen Ladepunktbetreibers zu laden, ohne zusätzliche Preisaufschläge.
Solche Plattformmodelle können dabei helfen, Preise besser einzuordnen und auch beim Laden außerhalb des eigenen Netzes transparenter zu bleiben. Es gelten dabei stets die jeweiligen Konditionen des Ladepunktbetreibers.
Viele E‑Autofahrende laden nicht nur unterwegs, sondern auch direkt am Zielort – zum Beispiel beim ersten Einkauf nach der Ankunft. An zahlreichen Supermarktstandorten wie Netto, famila oder Combi finden sich deshalb auch Vattenfall InCharge DC‑Schnellladestationen.
So lässt sich DC‑Laden gut mit dem verbinden, was ohnehin ansteht – ohne zusätzliche Wege oder Vorplanung.
Ob Ferienreise, Familienbesuch oder Wochenendausflug: DC‑Laden gehört für viele zur Elektromobilität dazu. Es wird dann entspannter, wenn Preise klar sind, Bezahlmöglichkeiten offen bleiben und man sich unterwegs auf das Wesentliche konzentrieren kann.
Darum laden Sie Ihr E‑Auto ab dem 23.03.2026 an allen Vattenfall InCharge Schnellladestationen in Deutschland für 0,44 €/kWh oder 0,49 €/kWh – ohne Abo, ohne Blockiergebühr und unabhängig vom Zahlungsmittel. Elektromobilität wird leichter, weil wir sie leichter machen.
There’s a way.
